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老司机们都深知，一款车的成败最初可能靠一两个“卖点”，但长久下来，靠口碑、靠细节取胜才是硬道理。提起广汽本田的冠道系列，不管是老司机还是新手朋友们都是交口称赞，其根本就在于冠道对于细节的打磨和对品质的追求。这得益于本田早在打造冠道系列之初，很精准的把握住了国内消费者的需求，并且在每个地方都尽可能的切准要害。下面，小编就为司机朋友们进行一次详细“解密”，在别的地方可是看不到的呦！
小编觉得，冠道兼顾力量和动感又不缺少华丽和优雅，而充满科技感的全LED大灯无疑是车头的点睛之笔，与进气格栅一体式设计更融合了本田最新的家族式元素。在内饰方面值得一提的是，冠道配备的8英寸触控大屏支持5个角度的调节功能，可以有效避免屏幕反光的现象，让显示画面更加清晰直观。后排配置上，独立空调，B柱出风口，环绕声音响，大面积皮质包裹毫不缺席，在以人为本的豪华感营造上，冠道做得很不错。
凭借人性化的精心布局，冠道为每一位引领者打造超乎想象的私享空间。在人机工程学的设计上，本田一向剑走偏锋，本田工程师更热衷于开发储物空间，曾经那套双层中控设计市场反馈相当不错，当然也出现在了冠道身上，同时大大提升了储物空间，而且中央扶手造型灵活多变，手感不错用料较好，超大的储物空间提升了整车内饰的使用感受。城市里，我们每天工作久坐伤肉，时间一长就会腰痛，但冠道的座椅让司机朋友们彻底的休息，座椅的包裹感很强，有一种坐在沙发上的感觉。
冠道系列秉承着“款待最重要人”的理念，那么在颠簸路段车身“蹦蹦跳跳”可是很煞风景的呦。不过好在，冠道匹配的ADS全时自适应减震系统则根据不同路面和行驶条件，调整减震器的软硬度，帮助车辆获得更加好的底盘舒适性。这是因为冠道四轮独立悬架配合ADS全时自适应减震系统，能够主动调节不同车身姿态下的悬挂舒适度，保障了冠道在行车过程中“静若处子”。
俗话说，好钢用在刀刃上，冠道系列的安全系统可谓黑科技最密集的集中之地。比如说冠道的Honda SENSING系统，这并不是一套单一的安全配置，而是一套全方位的安全驾驶辅助系统，集成了CMBS碰撞缓解制动系统、带低速前车跟随的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统和TSR交通标识智能识别系统诸多功能。除了感知外部环境信息外，此系统还具备很高的综合信息处理能力，用于判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动和转向等进行协调控制，从而实现安全驾驶的辅助功能。
除此之外，随着气温的逐渐回暖，雨天也慢慢多了起来。许多普通车型的雨刮器确实做得不太人性化，因为雨量大小随着汽车的行进过程不断变化，雨刮器在较低的档位上面对突如其来的倾盆大雨会显得措手不及，视线一片模糊。而冠道所匹配的雨量感应式雨刮器，可以让我们不管多大的雨都能看清道路；后雨刮器还有倒车联动功能，方便、贴心，默默守护驾驶者的安全。
可能不少司机朋友问要问了，雨量感应式雨刮器是什么呢？其实，冠道所搭载的雨量感应式雨刮器的工作原理说简单也不简单，说复杂也不复杂，就是当传感器检测到有雨水落到了挡风玻璃上，就会对雨刷发出指令使其开始工作，车的前挡风玻璃上的雨水即被清除了，保证了驾驶员视线的通畅。同时，还会发出使车辆的电动车窗和电动天窗自动关闭的指令，以避免车辆内部被雨水淋湿。
将冠道所有的完美细节叠加在一起，最后的结果就是让消费者看完以后想买单，买完用过以后愿意跟人推荐。有着如此完美的口碑和过硬的实力，冠道取得如此众多车主的喜爱从而诞生惊人的销量也就不足为奇了。爱车的车迷朋友们此时此刻有没有动心呢，速度加入冠道的试驾大军吧，现在购车还能享受三年零利率、最高可享受7000元置换补贴的钜惠豪礼呦！
