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最近一直热议的话题便是四月份税率下调政策将全面施行，如此一来购车也将更加划算，不过起码也要等半个月后政策开始实施了才能入手。一些消费者已经开始按捺不住购车之心了，而有一款车，动力强，四驱好，刚上市便迅速取得了全网口碑第一的好成绩，不用等到税率下调，诚意满满的优惠政策已经到来，那就是全新Jeep自由光。现全新Jeep自由光已光速开启春日“率”动大礼：
金融礼：1.2万超低首付；
延保礼：5年或15万公里超长质保礼遇；
置换礼：尊享5000元置换补贴；
无忧礼：购车至高享3年6次免费保养；
试驾礼：到店试驾即有机会获得神秘好礼。
除了诱人满满的优惠政策，自由光的自身实力也不在话下，自上市以来，全新Jeep自由光就备受关注，好评不断。趁着现在的优惠福利，打算换一辆更专业SUV的你，千万不要错过全新Jeep自由光。
更快，升级2.0T牧马人同款发动机，起步快成一道闪电
全新Jeep自由光，最重磅的升级就是动力，中期改款的它引入了Jeep最新的牧马人同款GME-T4 2.0T发动机，匹配ZF进口9AT变速箱。技术上，这台2.0T发动机和9AT变速箱，几乎集合了当前最主流的动力科技，像缸内中置直喷、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等等。但讲技术终究有些晦涩，还是直接来对比数据。
作为一款合资品牌中型SUV，自由光最直接的对手应该是途观L和探岳。途观L和探岳都是搭载的EA888 2.0T发动机。
从上表中可以看到，自由光的低功率2.0T发动机，甚至比途观L和探岳的高功率2.0T更强，相比起来可谓完胜。实际的加速表现，自由光的高功率2.0T车型，官方的0-100km/h加速只要7.07秒，动力我敢说是同级最强。
更强，Jeep78年技术精华的招牌四驱
如今很多SUV都在四驱系统上玩简配，一向给人专业四驱形象的Jeep，却反其道而行。新款自由光的高功率2.0T车型，全部都配备了四驱系统。其搭载的Active Drive智能四驱系统，能在17种日常驾驶情形下，自动在两驱和四驱之间切换，确保在不同路况下，实现四轮最合适的扭力输出。配合Selec-Terrian路况模式自选系统，提供多种驾驶模式可选。而且这套智能四驱系统还很照顾节能，日常市区行驶，能通过后轴智能分离技术，实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗。
更燃，焕装外观霸气动感，30余项配置升级
同级最强动力，同级最专业四驱系统，单单这两点，就已经足够吸引家里那些男人。况且，新款自由光还在别的方面有所提升，比如设计。在外形上，新款自由光跟上了最新的家族设计风格，取消了分体式大灯，新款大灯组修长秀气，配合LED日行灯的光带，显得非常精致。尾部强化了力量感，尾灯组也是重新设计。这些简单的微调，使得新款自由光的气场更大气更时髦，家里的女士也会中意。
车厢还是Jeep常见的套路，布局虽然看起来没啥特别，但选材用料非常厚道，坐在驾驶位细细琢磨，便能体会到Jeep一贯强调的高质感。关键是，新款自由光的装备升级很实在，我们拿低配车型来对比，22.28万的自由光和22.38万的途观L，价格相近，都是2.0T发动机。自由光要比途观L多了前后排头部气囊、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、LED远近大灯雾灯、自动空调等一堆装备，已经相当于途观L的中高配车型。
高性能版Trailhawk，三十万价值五十万实力
最惊喜的是顶配，Jeep居然把过去50万身价的Trailhawk版本国产了。在Jeep和美国军方共同制定的Trail-rated标准里，自由光Trailhawk版的攀爬比达到51.2：1，达到Trail-rated 7级。在Jeep全系车型里，也就只有牧马人比它强了。这得益于Trailhawk版本所采用的Active Drive Lock四驱系统，除了拥有机械式电控后差速锁和低速四驱Rock模式，双速分动箱还能把扭矩放大2.92倍，以2.0T发动机最大400牛·米扭矩计算，放大后竟能接近1200牛·米，玩越野的朋友一定懂它的好。
动力升级成同级最强，还国产了最厉害的四驱版本，再算上设计、配置等提升，新款自由光的升级起码值好几万。在如今越来越都市化的SUV里面，新款自由光可谓难能可贵，绝对是一款“硬核”SUV，适合那些对动力和四驱有讲究的消费者。而且经验告诉我们，当你不知道该选哪款车时，买那台性能最强的，一般都错不了。
最后聊一聊购买建议，买Jeep自然是首选四驱，所以必须推荐高功率2.0T车型。更何况，现在首付1.2万就可以购入全新Jeep自由光，购车简直太划算，现在来店试驾更有好礼相赠，购车还有置换、延保多重礼遇，可以看得出Jeep自由光的确诚意满满！想买车的你是不是心动了呢？心动不如行动，现在入手全新Jeep自由光带你光速开春，提前实现梦想！
