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8月21日上午,开启雅迪10000公里吉尼斯世界纪录骑行挑战的宋健先生成功抵达兰州,在当地的雅迪门店受到了热烈的欢迎。
今年7月初,宋健先生自中国能最早看见日出的抚远市出发,以新疆喀什为目的地,开启了电动车骑行10000公里的吉尼斯世界纪录挑战,这场挑战的路线将从中国的最东边横跨至中国最西边,让宋健先生敢于做出如此壮举的,既有他自身勇于挑战的精神,也有其座驾雅迪G5给予他的充足信心。
在门店中,雅迪工作人员为宋健的雅迪G5进行清洗和维修保养,宋健一边休息,一边和热情的兰州雅迪车友们聊天,兰州雅迪车友们对宋健的挑战非常感兴趣,宋健也予以热情回应。
宋健认为,这场10000公里的骑行对他来说最大的挑战正是“未知”二字,因为这场电动车长途骑行并没有先例,在网上自然找不到任何相关攻略,线路地图和电动车性能都需要自己进行查询和研究,而且还需要预测途中可能遇到的砂石、水路等各种复杂路况。他一开始也对这场骑行能否完成存在疑虑,然而雅迪G5和他已经一同走过了8000公里,早已打消了他之前的疑虑。
同时,雅迪G5在骑行中的优异表现也让宋健惊异不已,甚至数次解救他于危险之中。
在一次骑行中,一根尖锐细长的钢丝深深地扎进了轮胎中,不过轮胎却并没有漏气,因为雅迪G5的缺气保用轮胎能在0气压的情况下以30公里的时速骑行40公里,这也让宋健得以安全抵达维修地点。
骑行至秦岭时,一块巨大的落石掉落在距离宋健仅5、6米的地方,虽然他采取了紧急刹车,但由于距离太近还是撞了上去。他一度以为车子已经没办法骑行了,结果扶起后发现还能骑,还一路骑到了汉中、延安、榆林,最后在榆林做了个大保养,换了几个摔损的配件。回想起这次惊险的经历宋健仍觉得后怕,如果刹车不能及时有效,那块石头甚至能直接砸到自己身上,后果将是不堪设想。
听了宋健分享的故事,大家都被骑行中惊险紧张的情节深深吸引住,心中对宋健热衷挑战精神的钦佩也更深了几分。在雅迪的门店里洋溢着热情的气氛,车友们与宋健的伴骑活动也随之拉开序幕。
宋健率领着兰州雅迪车友团从雅迪门店出发,骑行至第一站——白塔山公园。对兰州熟悉的朋友就会知道,通往白塔山公园的公路坡度相当陡,几乎达到了二三十度,人行走都觉得困难,然而宋健和亲友团们都微微一笑,得意地说:“我们上得去”,驾驶着各自的座驾轻松上坡,以黄河为背景记录下了这一荣耀的时刻。
随后,车队沿着40公里黄河风景线行驶,一路上见证了黄河母亲,看到了号称“黄河第一桥”的中山铁桥,也看到了滚滚奔流的黄河。见证了黄河沿途靓丽的风景后,车队便开始了兰山公园的征程。
兰山公园的海拔高达2129.6米,坡度相当大,而且通往公园的盘山公路更是蜿蜒长达十几公里,这场伴骑的路程并不平坦,和白塔山公园相比更是有过之而无不及,但是宋健和车友们还是饱含着活力与热情,他们的座驾也一点没有让他们失望,载着他们飞奔向前。
宋健所驾驶的雅迪G5搭载了自研GTR3.0宽频动力电机,最大功率1200W,最大扭矩120N·m,搭配FOC矢量控制器能让能量转化效率达到95%,整体的动力输出十分强劲,攀爬拥有连续急弯和陡坡的盘山路依旧不在话下。不仅是雅迪G5,同行的雅迪莱客、T6、战警等车辆无一例外都有着十足的动力,旁人叫苦不迭的连续爬坡反而成为车友们骑行的乐趣。
车队从兰山公园下山后,向着历史悠久且风景靓丽、兰州人们轻松休闲的好去处五泉山公园进发,然而相比上山考验动力,下山更加考验车子的制动和稳定性。下山的路同样长达十几公里,不仅有连续下坡,还有近360度的U型弯,但在雅迪G5面前只是小菜一碟。雅迪G5前后均配备了220mm碟刹盘,并采用对置活塞制动卡钳设计,因此刹车性能十分出色,而且雅迪G5还采用了铜基超耐磨制动片,在确保刹车性能的同时还能减少频繁刹车的磨损。拥有了这样稳定性能的支撑,车队也得以在众多兰州人民的面前展现了恢弘的气势。
在下午4点左右,这场伴骑抵达了终点,值得一提的是,宋健驾驶的雅迪G5在承载了摄影师的情况下,经历了爬坡、下山、急弯等多种路况,里程也已突破了100公里,却仅消耗了一块电池,这让摄影师都惊叹不已:“雅迪G5载着我们两个人走走停停,又爬山又下坡还是连续弯道,不仅行驶起来轻松,而且只用掉了一块电池的电,雅迪G5这辆车让人又吃惊又喜欢,我都忍不住想买一辆了。”大家还开心地打趣道,不论谁看到了雅迪G5的表现都会忍不住惊叹呐。
兰州车友们的伴骑虽充满了乐趣,但分别也是在所难免,宋健的骑行挑战还在继续。宋健在这次伴骑中,不仅感受到了兰州车友们的热情与支持,更深刻体会到了雅迪G5的实力,对这场10000公里的骑行也有了更充足信心。而见证了宋健骑行的我们,也有理由相信宋健一定能成功抵达他心中的目的地。
