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今年6月，雅迪在行业内首家研发成功并发布石墨烯电池，引发了国民热烈的关注和讨论。石墨烯被称为“改变21世纪的神奇材料”，雅迪石墨烯与铅酸材料融合，制成的石墨烯电池具有寿命长、续航远、充电快的优势。
消费者在啧啧称奇的同时，对石墨烯电池也有很多的疑问。其实，雅迪早在去年，雅迪就开始联合盒马鲜生，对石墨烯电池进行了为期一年的耐久测试。
2018 年 6 月，40 组雅迪石墨烯铅酸电池投放在上海盒马曹家渡换电站使用，经过长达145天的夏季高温试用后，电池包容量几乎没有衰减。2018 年 12 月，这 40 组电池又转移至寒冷的北京盒马鲜生试用 225 天。
普通铅酸电池和石墨烯电池的性能差异对比图
每天可多次循环使用
从电池的使用情况看，一个电池包可满足骑手进行4-6趟派单(约3-4小时)，骑行距离约50km，骑手一天换2-4次电池包，周末换4-6次。根据统计，平均每个电池包每天使用2.03次。
冬季低温使用储电量优势明显
雅迪石墨烯电池20组，投放在北京盒马红莲店进行冬季低温环境下实际使用。与同期投入使用的市场普通电池相比，雅迪石墨烯电池优势明显。经过9个月的使用，石墨烯电池容量基本与初始容量相当，而普通电池已基本无法使用。
支持快充，1小时能充入80%电量
试用使用的是由五只12V/20AH的雅迪石墨烯电池组成的60V/20Ah电池包，它最大的特点是支持快充，1小时能充入80%电量，3小时就能充满。一个60V/20Ah石墨烯电池包可支持骑手跑4-6趟，考虑到中间休息的时间，单包可支撑3-4个小时。
长期使用后电池容量“保值”
经过约145天夏季高温试用后，工作人员对其中的20个电池包进行放电，大部分电池包放电时间仍在120分钟以上，平均放电时间保持在124.8分钟，容量几乎无衰减。更重要的是，充电系统和电池包运行状况良好，完全能够满足日常使用需求。
上海盒马鲜生曹家渡店的充电柜、充电包
经过南方的酷暑和北方的严寒考验，石墨烯铅酸电池表现依然“坚挺”。根据雅迪与盒马鲜生的联合测试结果显示，40组雅迪石墨烯电池经历了370天的高强度使用，每组电池的累计循环次数已超过600次，电池性能并未发生明显衰减，依然如新。并且在冬季的低温环境中，雅迪石墨烯电池相比普通铅酸电池，低温续航里程多出约10%。
每天日行几百里的骑手是对石墨烯电池最好的证明，盒马鲜生的骑手们纷纷表示，雅迪石墨烯电池包的体验感很好，性能也很好，充电快、寿命长、续航远，很大程度上降低了丢单率，可以获得更高的收入。
雅迪石墨烯电池通过盒马鲜生骑手们一年多的实测，最终得到了出人意料的测试结果，让整个电动车行业甚至电池行业为之震惊，前景喜人。雅迪石墨烯电池给亿万电动车用户创造更大的价值，也为新能源交通事业发展增添重要助力。
