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进入雪季，崇礼的雪场就忙碌起来。随着2022年北京冬奥会的成功申办以及京张高铁的开通，大家对冰雪运动的热情日益高涨。去崇礼滑雪，成为了很多滑雪爱好者2020的打开方式。而我也趁着元旦的几天假期，和朋友们一同出发，圆了自己的新年滑雪心愿。当然，此次旅行我并不是心血来潮，除了朋友们的盛情邀请，还因为有真我版奕歌作为可靠的伙伴同行，才有了这次冰雪之旅。
除了滑雪板和滑雪镜，几个人的行李箱全都放进后备箱了。为了以防万一，我连睡袋和帐篷都带上了。还好奕歌的储物空间够大，后排座椅放倒后，后备箱装下这些行李绰绰有余，车顶还有行李架，也不用担心一些异形行李不好装，不过我们这次没用上。配齐了行李和装备，换上了雪地胎，这次的旅程就开始了。
零下十几二十度的气温，就算在车里也隔绝不了满满的寒意。一上车朋友们就催促我打开空调。还好奕歌自带双区自动空调，制热速度快，控温也稳定，这点小要求轻松地满足了他们。前排座椅还有电加热功能，暖心暖身，冬天开车真的温暖又舒适。外面冰天雪地，车里温暖如春，这一路开着车，听着歌，心情也特别好。
奕歌的8英寸中控触摸屏有点小，我就没有开它自带的导航，而是直接开了手机导航，听语音播报。从北京到崇礼大概有200多公里的路程，开车得要四个多小时。不过这一路大多是高速公路，开起来还比较轻松。在通畅的路段，ACC自适应巡航控制更是派上用场了，它能根据前车车距，在限定速度范围内自动控制油门和刹车，让双脚得到适当休息。而且限定了速度还不会超速行驶，非常安全。
另外旅程一开始，我们就感受到了奕歌的实力。动力表现非常不错，从80km/h提速到120km/h，完全不费力，动力输出后劲十足。1.5T发动机加上CVT变速箱，果然是黄金动力组合，不管是起步，还是降档加速，都没有拖沓感，开着很舒服，让我对接下来的旅程充满了期待。
越往北边开，路上的积雪就越厚，沿路看到不少车都因为打滑停在了路边。还好我们早有准备，出发前给奕歌换上了雪地胎。而且有S-AWC四驱系统，雪地模式一开启，车轮的抓地力感觉更强了，就算是不习惯的湿滑路面，通过的时候也没有感觉到困难，过弯也很稳。因此一路上，面对一些因为积水而结冰的低洼地，不是老司机的我走这种“天然滑冰场”，也是不虚的。那些冰雪路面常见的现象，像给油时轮胎空转、入弯时转向不足、出弯时车尾甩动、刹车时轮胎抱死这些危险情况一路都没有出现。
另外还真切地感受到了严寒环境下的奕歌性能，就算气温一度达到了零下20℃，无论是发动机转速还是噪音都没有丝毫的变化，让我深感这次和奕歌同行真的是正确的选择。
到达崇礼的时候刚好是中午，去订好的酒店短暂休整了一下就奔向了滑雪场。天空晴朗明净，山坡上的积雪反射着阳光，细雪又在阳光中飞扬，犹如洁白的云雾，缭绕在如海浪般起伏的山间。我们的奕歌停在这场景中，在一片雪白里，红得耀眼。我忍不住多拍了几张照片，记录下这份美好。
拍好照片，检查好装备后，我也进入了滑雪模式，痛痛快快玩了三四个小时，实在过瘾！运动和旅行真是不错的解压方式。
平时囿于城市的钢筋水泥之中，我们也渴望释放自己，想不畏艰难险阻寻找一个属于自己的天地。这次任性的冰雪之旅，感谢奕歌除了踏踏实实照顾我的日常代步，也还能像我的基友们一样，不畏艰险带我去释放自己，一同经历沿途的美好。2020年，兄弟，继续出发，一起精彩！
