【海选部分车型大赏】纯电动高性能轿跑极星2,开创电动汽车新时代

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武汉视窗 • 2020-10-26 EG

2017年,极星汽车问世。依靠着品牌和产品的独特性成为了豪华电动汽车市场的一颗明星。相较特斯拉、蔚来等新势力造车品牌,背靠沃尔沃研发体系的极星,技术起点更高、产品质量更健全。 极星诞生之初就具有独特的风格——冷冽,但并不拒人于千里之外,而是有着工业的高级感。

今年,极星在享誉全球的“红点品牌与传达设计大奖”评选中斩获三项奖项。本期,中国年度车就带你了解获得了“红点设计图鉴”的纯电高性能轿跑—极星 2。它保留了经典北欧设计的同时,更将操控、科技等提升了一个维度,引领电动汽车发展新时代。

作为一个设计为先的品牌,极星不仅仅将设计停留在表层,而是融入了实用。极星2的点阵式前大灯,单侧大灯由84颗LED光源灵活排列,通过自动远近光灯的调节、照射方向和高度调节,最多可同时识别前方5辆车。车内采用了Weave Tech 环保材质的座椅,这种材料灵感源于深海潜水服的环保材料,除了拥有极佳的适应性和舒适度,还具备运动、防水性和防尘性的功能。13扬声器的哈曼卡顿音响系统凭借隐藏式设计,还获得了2020年iF国际设计大奖。既好听,又好看!

从一些固有的指标上来说,极星2完全不逊色于市场上任何一辆电动车。但其实极星2的驾驶体验才是它真正的优势。熟悉沃尔沃的朋友应该不会陌生,极星前身作为沃尔沃的高性能部门,曾经打造过多款脍炙人口的性能猛兽。这种优势也被延伸到了如今的电动车型上。极星2配备了源于赛道的Öhlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo提供的制动系统以及 20英寸的锻造轮毂,要知道,上面所说的这些高性能部件,以往只会出现在高性能的赛车上面,极星将其用于极星2身上,其作用不言而喻。

此外电动车的安全性能,一定程度上是困扰很多消费者迈出实质性一步的关键。这也是极星 2区隔于市场上其他电动车的特点。极星2在研发之初便设立了全球五星安全标准的目标,满足Euro-NCAP、C-NCAP、IIHS等各地区的最高安全评级标准。不仅配备了全球首创的前排内侧安全气囊,更装有全球首创的SPOC模块,碰撞时,可有效降低轮胎和其它部件进入车舱内部和破坏电池包的风险。

主动安全层面还标配了带转向辅助的碰撞预防系统。遇到突发情况,可以自动减速刹停以避免或减轻碰撞发生,甚至可以辅助驾乘者转向进行避让,堪称同级最佳。

如此一台实力出众的高性能轿跑,在设计、操控、安全等方面的功力表现,相信定能带来非凡的体验。

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