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时下家庭选车，讲究的就是一个实惠耐用。俗话说，新年新气象，在还没有出正月的新年里应该怎样选车？作为深耕国内汽车领域几十年的广汽本田自然是深谙此道，旗下冠道系列上市几年来一直好评不断，还获得了城市SUV“性价比之王”的美誉。冠道俨然已经成为了年轻、注重生活品质的“城市创享者”心目中的理想车型，月度销量多次破万。下面，小编将从空间、颜值、动力以及隐藏的诸多“黑科技”为您进行逐一介绍，看看冠道到底会带来怎样超值的驾乘体验！
首先，在空间方面，冠道对中国式的豪华乘车体验有着深刻理解和前瞻思考。此前中国用户选择七座SUV，会对第三排抱有一颗“存在即合理”的固有认知，消费者看中了尺寸大空间大，不管第三排能不能拥有舒适的坐姿。但终归是好看的七座SUV千篇一律，有趣的大五座奢享理念却是万里挑一，想当年冠道问世时，“大五座”的独特空间布局与殿堂级动力水平，立刻升级成为了大家对“七座SUV”和“大五座SUV”的热议：相同的尺寸下，七座SUV的第三排只能满足应急的空间需求，而大多数时间七座SUV只是在后备箱多了两个“冷板凳”而已，相反还会影响第二排乘客的乘坐体验，这与中大型豪华SUV的升级趋势是背道而驰的。率先垂范的冠道凭借“技术豪华”的精准定位，以长达2820mm的轴距和傲人外观尺寸，实现了第二排超宽绰的尊享空间，在畅顺操控和尊享舒适间达到了完美平衡，给SUV市场带来了不一样的改变，这种改变催生了消费者对于SUV新的认知。
在颜值方面，冠道同样展现了非同一般的实力。其前脸中央的镀铬格栅采用飞翼式的造型，并与LED大灯组相连，整天前脸视觉效果非常霸气。细节上看，冠道前脸采用充满力量感的线条设计，包括飞翼式造型的中央镀铬格栅、狭长犀利的LED大灯组、有棱有角的机舱线条勾勒等。侧面看，车身线条刚劲有力，C柱造型下沉，营造出溜背效果，前后翼子板的线条凸出明显，看上去非常惹眼；尾部造型则偏简约，尾灯使用镀铬装饰条连接，并与前脸相呼应，双边共两出镀铬排气口也凸显其豪华与运动气质。
内饰方面，冠道在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调档次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏、电子换挡杆以及三幅式多功能方向盘。在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺，观感及触感均极有豪车范儿。
动力方面，在售的冠道有1.5T和2.0T两种排量，都是涡轮增压发动机。冠道370TURBO搭载了殿堂级的动力总成2.0Turbo直喷VTEC涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大输出功率达到200kW/6500rpm，最大扭矩达到了370N·m/2250-4500pm，百公里加速在8S以内，可以说几乎达到性能车的动力水准。而冠道240TURBO搭载的这台1.5T发动机同样运用了本田地球梦科技，同时兼具了"进排气双VTC" 、"缸内直喷"和"高响应涡轮增压"三大技术特点，拥有风冷式中冷器、 缸内直喷、内冷油道活塞、双VTC气门正时控制系统等多项先进技术，最大功率达到142kW / 5600rpm，峰值扭矩为240牛·米，输出扭矩上远远胜于传统自然吸气发动机，实测0-100km加速时间8.5秒，油耗低到7.6L/100km，堪称省钱又称心。
有了空间、颜值、动力等“硬实力”后，还有什么能够保证高质高量的产品力和美誉度？冠道给众多汽车厂商们上了一堂课。其杀手锏就是将多项“黑科技”内嵌于冠道之中，决意在这款基于中国市场开发的全球战略车型上下猛料，冠道汇聚了多项本田全球最新科技成果，更有20项全新技术为中国首发，如三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等，都是本田在中国的首次搭载，其先进设计更智能、更人性化，为消费者营造出区别于其它品牌的豪华感受。此外，冠道还配备了本田 SENSING、本田 CONNECT等响应未来汽车发展趋势的FUNTEC技术，全面革新了驾驶舒适性和安全性。
新年伊始，如果朋友们想亲身感受冠道物超所值的驾乘体验，那就赶快到身边的4S店预约试驾吧！
